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6月27日，当地时间周一，特斯拉收跌6.06%，报收241.05美元/股，创两个多月来最大单日跌幅。自4月下旬以来，特斯拉股价一度飙升超70%，近日则陷入调整。
据了解，高盛周一将特斯拉的股票评级下调至“中性”，加入到了摩根士丹利和巴克莱的行列，后两大投行于上周下调了特斯拉的股票评级。 高盛在最新的报告中将特斯拉的评级从“买入”下调至“中性”，并将目标价定于每股248美元。高盛分析师Mark Delaney表示：“当前，市场对特斯拉的长期机会给予了更多信任（提高目标股价）；但我们也意识到，激烈的竞争导致新车很难定价，这将继续拖累特斯拉今年的汽车毛利率。” 摩根士丹利和巴克莱则指出，特斯拉在中国市场面临着激烈的竞争，可能会被迫降价。因此，将来可能下调对特斯拉的利润预期。
不过也有业内专家表示，不能简单地将特斯拉与传统汽车按照相同标准进行评价。特斯拉的核心优势在于电动汽车的智能电池控制系统以及自动驾驶系统等对于新能源纯电动汽车核心软件能力。
特斯拉CEO马斯克甚至表示，未来可以免费为用户提供特斯拉汽车，从而保障特斯拉可以收集更多的汽车道路行驶数据，升级特斯拉自动驾驶系统。未来特斯拉的将向着软件服务的盈利方向发展，这与传统汽车的发展路径截然不同。
