日本太空风险企业“ispace”26日称，该公司登月舱当天凌晨朝着月球表面下降，但着陆前通信中断，无法确认着陆信息。该公司认为通信无望恢复，未实现着陆。
【资料图】
ispace公司表示，“白兔-R”着陆器载有多个国家的有效载荷，包括来自一个中东国家的月球车。
此前，日本共同社称，“白兔-R”1号任务登月舱若能成功登月，将是日本政府和民间企业零的突破，也会成为全球首个登月的民间企业。
据悉，“白兔-R”1号任务登月舱原计划26日凌晨0点40分从月球上空约100公里处开始下降。但是在预定登月时间前，太空飞行指挥中心同“白兔-R”1号任务登月舱失联。
“ispace”公司项目最高技术责任人氏家亮（左）26日在记者会上说明情况。图自日媒
数据显示登月舱的燃料几乎用尽，下降速度骤升。据称，机体已撞击月球表面的可能性较高。
该公司首席执行官袴田武史说：“我们与登月舱失联了。所以我们不得不认为，此次登月任务无法完成。”
袴田武史还表示：“我们的工程师将会继续对该情况进行调查。但此刻我可以说，我们十分自豪在1号任务中达成了如此多的事情。”
“ispace”的“白兔-R”1号任务登月舱高2.3米，于当地时间2022年12月11日搭载美国SpaceX的“猎鹰9”火箭，从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军基地发射升空，历时约4个半月的航行抵达月球附近。
日本首相岸田文雄当天晚些时候在社交媒体推特上发文称，他将继续支持这种尝试。岸田表示，“ispace”公司挑战世界首次商业登月这一目标，虽然未能成功，但传达了“我们将继续前行”这一“强有力”的信息，“我将继续支持我国新兴公司对宇宙（项目）无止境的挑战”。
日本首相岸田文雄 资料图
日本一直没有成功登陆月球的探测器。日本首个登月探测器“好客”于2022年11月16日发射升空后未能与地面建立通信。
来源：中国新闻网、环球网编辑 杜海锋 审核 谢俊 谢珂
更多新闻下载杭州首席新闻客户端“杭+新闻”
长按二维码关注我们
